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視頻!高端軸承成中國製造、難

文章出處:     發布時間 :2018/6/21 17:40:34     瀏覽量:1624


軸承作為機械設備中不可或缺的核心零部件,支撐機械旋轉體,降低摩擦係數並保證回轉精度。無論飛機、汽車、高鐵,還是高精密機床、儀器儀表,“凡是旋轉的部分,都需要軸承”。

世界軸承市場70%以上的份額,被十大跨國軸承集團公司所占據,其中美國占23%、歐盟占21%、日本占19%。世界軸承市場基本是由日本NSK 等五大公司、瑞典SKF 公司、德國FAG 等兩家公司、美國Timken 等幾家公司所主導。同時,世界軸承行業的高端市場被上述企業所壟斷,而中低檔市場則主要集中於中國。而我國瓦軸等10家軸承企業,銷售額僅占全行業的24.7%,前30家的生產集中度也僅為37.4%。當前荔枝视频下载app污最新版的設計和製造技術基本上是模仿,產品開發能力低,在某些核心技術的研發領域甚至還是空白。雖然對國內主機的配套率達到80%,但高速鐵路客車、中高檔轎車、計算機、空調器、高水平軋機等重要主機的配套和維修軸承,基本上依靠進口

我國軸承工業製造工藝和工藝裝備技術發展緩慢,車加工數控率低,磨加工自動化水平低,全國僅有200多條自動生產線。

對軸承壽命和可靠性至關重要的先進熱處理工藝和裝備,如控製氣氛保護加熱、雙細化、貝氏體淬火等覆蓋率低,許多技術難題攻關未能取得突破。

軸承鋼新鋼種的研發,鋼材質量的提高,潤滑、冷卻、清洗和磨料磨具等相關技術的研發,尚不能適應軸承產品水平和質量提高的要求。“PPM”在煉鋼中是氧含量的單位,意指百萬分率或百萬分之幾。一般而言,在鋼鐵行業,8個PPM的鋼屬於好鋼;5個PPM的鋼屬於頂級鋼,正是高端軸承所需要的。高端軸承用鋼的研發、製造與銷售基本上被世界軸承巨頭美國鐵姆肯、瑞典SKF所壟斷。前幾年,他們分別在山東煙台、濟南建立基地,采購中國的低端材質,運用他們的核心技術做成高端軸承,以十倍的價格賣給中國市場。煉鋼過程中加入稀土,就能使原本優質的鋼變得更加“堅強”。但怎麽加,這是世界軸承巨頭們的核心秘密。

科院金屬研究所稀土鋼純淨化技術取得突破



近段時間,國家有關部委正在醞釀相關政策,推動高端軸承用鋼的國產化進程。可以說,解決高端軸承用鋼的“卡脖子”難題,荔枝app下载汅api在线观看又向前邁進了一步。